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国内最大跨度重载铁路上承式钢管混凝土拱桥拱肋合龙

文章出处:本站人气:发表时间:2017-8-15 12:24:43

作为国内最大跨度重载铁路的上承式钢管混凝土拱桥,30日上午10时,蒙西至华中地区铁路(简称“蒙华铁路”)重点控制性工程洛河大桥拱肋成功合龙,标志着蒙华铁路建设取得重大阶段性胜利。

  设计方中铁第四勘察设计院集团有限公司副总工程师文望青介绍说,洛河大桥位于河南卢氏县境内,桥梁全长313.64米。大桥所跨的故县水库是一级水源保护区,为了更好地保护水源地,避免工程对水源地可能造成的污染,大桥主跨采用220米跨上承式钢管混凝土拱桥一跨跨越洛河。“选择一跨过河不仅是从美学上将现代建筑与文明古河相结合,更重要的是满足水源保护要求。”文望青说,拱桥方案恰好满足升级后的水源保护要求。

  洛河大桥桥址区河窄水深,两岸地形陡峭,桥梁两头分别与隧道相接,如何让设计蓝图落地实施也是施工中的一大难题。铁四院桥梁院副总工程师许三平说,考虑到地形复杂、桥隧施工相互干扰、施工场地狭小、材料运输困难等特点,采用了缆索吊装斜拉扣挂法施工。许三平说,大桥主拱肋单元由工厂制造,运输至现场后组成节段,再由大型缆索吊机运输就位,采用斜拉扣挂法安装固定。

  蒙华铁路全长1814.5公里,途径内蒙古、陕西、河南、湖北、湖南、江西六省(自治区),规划运输能力为2亿吨/年以上,是世界上一次建成里程最长的重载铁路和国内规模最大的运煤专线。洛河大桥的合龙标志着铁路建设取得重大阶段性胜利。

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